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油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。 油封的代表形式是tc油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封,骨架油封示意图 参见图:
骨架油封结构剖析示意图
2材料
油封
油封的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应
4常用型式
型式 | 结构简图 | 代号 | 主要特征 | 用途 |
普通单唇形 |
| b | 一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。 | 普通油封,在灰尘和杂质比较少的情况下使用,耐介质压力<0.05mpa的场合,Zui高线速度15m/s,往复运动速度<0.1m/s。 |
普通双唇形 |
| fb | 除上述s型油封的使用特征外,还可防尘。 | 普通油封,带防尘唇可以防尘,耐介质压力<0.05 mpa的场合,线速度≤15m/s。 |
无弹簧型 |
| bv | 无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。 | 一般适用于低速工况下,密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。 |
外骨架单唇形 |
| w | 带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚性好。 | 普通油封,在灰尘和杂质较少的情况下使用,耐介质压力<0.05mpa的场合。旋转轴线速度≤15m/s的情况。 |
外骨架双唇形 |
| fw | 带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚度高,同轴度好。 | 普通油封,带防尘唇可以防尘,耐介质压力<0.05 mpa的场合。转速≤15m/s。 |
装配式单唇形 |
| z | 由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。 | 适用于高温、高速条件下的重负工况,介质压力≤0.05mpa,Zui高线速度≤15m/s。 |
装配式双唇形 |
| fz | 带副唇的装配式外骨架油封,具有防尘性,安装精度高、散热快、重负荷特性。 | 适用于高温、高速,由尘条件下的重负荷工况,介质压力≤0.05mpa,Zui高线速度≤15m/s。 |
单向回流型 |
| 右旋sr、 左旋dl | 在唇部空气测制有带角度的斜筋,利用流体力学原理,产生单向泵吸作用,具有回流效应。 | 与轴的旋转方向有关,由于具有回流效应,径向力比普通油封小,减少了磨耗和生热,提高使用寿命,适用于介质压力<0.05mpa的场合,转速≤20m/s。 |
耐压型 |
| ny | 唇部短、腰短粗,具有耐压作用,工作压力≤3mpa。 | 适用于介质压力≤3mpa的场合,适用于高压泵的轴端油封,一般情况下pv值≤8。旋转轴线速度≤15m/s。 |
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本产品的加工定制是是,油封用途是曲轴前后油封,材料是丁腈橡胶,品牌是TTO,型号是7*16*7,适用车型是全部,尺寸是7*16*7(mm),工作温度是80(℃),适配车型是全部,配套关系是配套
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